به گزارش فرهنگیان پرس، علی رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران، از اعزام رایگان جمعی از زائران اربعین حسینی با ۷۰ دستگاه خودروی تاکسی ون از میدان آزادی به مرز مهران خبر داد. او افزود که این ونها از ساعت ۱۶ روز شنبه ۱۰ مردادماه ۱۴۰۵ به سمت مرز مهران حرکت کردهاند و این خدمت رایگان با استقبال پرشور زائران مواجه شده است.
رحیمی درباره خدمات بازگشت نیز توضیح داد که ونها پس از رسیدن به مرز مهران، زائران بازگشته از عراق را به شهرهای دیگر کشور مانند کرمانشاه و همدان منتقل میکنند. بر اساس گزارشهای دیگر، مجموع ونهای در نظر گرفته شده برای این طرح به ۱۰۰ دستگاه افزایش یافته است. رئیس کمیته حملونقل ستاد اربعین شهرداری تهران نیز با اشاره به آمادهسازی ۶۰ ون برای جابهجایی رایگان زائران، تأکید کرده که این اقدام در راستای تسهیل سفر زائران و ارائه خدمات حملونقل رایگان به عاشقان حضرت اباعبدالله الحسین(ع) برنامهریزی شده است.
مرز مهران امسال نیز همچنان بیشترین حجم تردد زائران را به خود اختصاص داده است. معاون عمرانی استان ایلام اعلام کرده که بر اساس سامانه سماح، مرز مهران مقصد ۶۰ درصد زائران اربعین ۱۴۰۵ است. این آمار نشاندهنده فشار بیسابقه بر زیرساختهای مرزی و حملونقل است.
پیشینه خدماترسانی به زائران در شرایط بحران
سازمان تاکسیرانی تهران سابقه طولانی در ارائه خدمات به زائران اربعین دارد. در سال گذشته نیز این سازمان همزمان با برگزاری مراسم راهپیمایی اربعین، خدماتدهی رایگان به جاماندگان پیادهروی اربعین در مسیرهای مختلف تهران را بر عهده داشت. با این حال، امسال به دلیل شرایط خاص کشور و ادامه آتشبس موقت پس از جنگ تحمیلی، دغدغههای امنیتی و لجستیکی بیشتری بر دوش ستاد اربعین قرار گرفته است.
در همین راستا، معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزشوپرورش پیشتر اعلام کرده بود که در حال حاضر هیچ ممنوعیتی برای اعزام دانشآموزان و فرهنگیان به اربعین وجود ندارد. همچنین، ستاد اربعین با پیشبینی استقرار ۱۰۰ دستگاه ون در شهر مهران، تلاش کرده تا تسهیل تردد زائران به سمت اتوبوسهای برونشهری را ممکن سازد. با این حال، تردد حدود ۳ میلیون زائر از مرزهای کشور در ایام اوج، زنگ خطری برای ظرفیت محدود ناوگان حملونقل است.
زیر ذرهبین فرهنگیان پرس
اقدام شهرداری تهران در اعزام رایگان زائران به مرز مهران، هرچند اقدامی شایسته و خداپسندانه در جهت تکریم زائران اباعبدالله الحسین(ع) است، اما نباید از نگاه انتقادی به ظرفیتهای محدود آن غافل شد. اعزام ۷۰ تا ۱۰۰ دستگاه ون در مقابل جمعیت میلیونی زائرانی که از تهران عازم مرز مهران میشوند، قطرهای در دریاست. این اقدام بیشتر جنبه نمادین و فرهنگی دارد تا راهکاری اساسی برای حل معضل حملونقل زائران. آنچه بیش از این اقدامات مقطعی ضرورت دارد، برنامهریزی جامع و بلندمدت برای مدیریت سفرهای جمعی نظیر اربعین است؛ از جمله توسعه ناوگان حملونقل عمومی بینشهری، ایجاد ایستگاههای متعدد برای سوار شدن زائران در نقاط مختلف تهران و حومه، و هماهنگی با بخش خصوصی برای افزایش ظرفیت جابهجایی. همچنین، با توجه به تداوم آتشبس موقت و حساسیتهای امنیتی مرزهای غربی، لازم است ستاد اربعین تمهیدات ویژهای برای مدیریت بازگشت زائران اندیشیده و از تجمعهای خطرناک در مرز مهران جلوگیری کند تا این سفر معنوی با مشکلی مواجه نشود.
