به گزارش فرهنگیان پرس، بررسی قیمت‌های بازار خودرو در روز شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که روند صعودی قیمت‌ها بار دیگر تقویت شده است. به گزارش خبرآنلاین، هرچند رکود معاملات در روزهای گذشته تا حدی از شتاب افزایش قیمت‌ها کاسته بود، این وضعیت نتوانست در برابر فشار ناشی از رشد نرخ ارز دوام بیاورد. همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز نیز افزایش نرخ ارز، کاهش قابل‌توجه فروش شرکت‌های بزرگ خودروسازی و تشدید نااطمینانی‌های سیاسی و اقتصادی را از مهم‌ترین عوامل اثرگذار بر بازار دانسته است.
بر اساس گزارش خبرآنلاین، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک طی دو روز گذشته ۲۳۲ میلیون تومان افزایش یافته و به سطح چهار میلیارد تومان رسیده است. دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای مهرماه تاکنون ۶۹۰ میلیون تومان گران شده و امروز چهار میلیارد و ۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود. سمند سورن پلاس XU7P نیز به دو میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسیده و قیمت تارا دنده‌ای بدون تغییر، سه میلیارد و ۱۰ میلیون تومان اعلام شده است.
به گزارش همشهری آنلاین، قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ از ابتدای مهرماه ۵۲۶ میلیون تومان افزایش یافته و به دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس ۶ دنده طی دو روز ۱۳۵ میلیون تومان گران شده و سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. در میان محصولات سایپا، کوییک S صفر با افزایش ۴۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان و ساینا S به یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است. در بخش خودروهای مونتاژی نیز قیمت فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره از ابتدای مهرماه ۷۵۰ میلیون تومان بالا رفته و به هشت میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسیده و تیگو ۸ پرومکس در یک هفته ۷۵۰ میلیون تومان گران شده و ۱۰ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.
فروشندگان نمی‌فروشند، خریداران پله‌ای پایین‌تر می‌روند
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفت‌وگو با ایسنا از توقف فروش در برخی نمایشگاه‌ها خبر داد و گفت: «در پی بازدید میدانی از برخی نمایشگاه‌های خودرو و بازار، بسیاری از عرضه‌کنندگان اعلام می‌کردند که به دلیل رشد لحظه‌ای نرخ ارز، خودرویی برای فروش عرضه نمی‌کنند و این وضعیت واقعا تحمل‌ناپذیر است.» به گفته او، اخبار ضدونقیض درباره توقف یا محدود شدن واردات، افزایش نرخ دلار و نابسامانی‌های موجود دست به دست هم داده و به جهش دیگری در بازار منجر شده است.
صدرایی با بیان اینکه نرخ‌های فعلی هیچ تناسبی با درآمدها و واقعیات اقتصادی جامعه ندارد، افزود: «هنگامی که قیمت یک خودروی معمولی در بازار به سه الی چهار میلیارد تومان می‌رسد، مشخص است که هیچ همخوانی با عرف بازار وجود ندارد.» او توضیح داد که با آغاز روند افزایشی، تقاضا از روی ترس و برای حفظ ارزش دارایی‌ها بیشتر می‌شود، اما با هر جهش قیمت، سهم تقاضا ریزش می‌کند و خریدار ناچار است به سراغ خودرویی یک پله پایین‌تر از بودجه قبلی خود برود. به گفته این کارشناس، تقاضا به صفر نرسیده و معاملات در جریان است، اما درصد تقاضا نسبت به گذشته روندی نزولی دارد.
این کارشناس بازار خودرو درباره مداخله‌های دولتی نیز گفت: «تجربه‌های پیشین نشان داده که هر بار متولیان صنعت و نهادهای نظارتی به جای درمان ریشه‌ای، به ابزارهایی همچون بستن سایت‌های اعلام قیمت برای چند روز متوسل می‌شوند، نتیجه معکوس می‌گیرند.» او پرداختن به مدیریت کلان اقتصادی را مؤثرتر از ورود به جزئیات بازار دانست. خبرآنلاین نیز به نقل از اقتصادآنلاین نوشته است که افزایش قیمت‌ها، به‌ویژه در خودروهای اقتصادی، خرید خودروی صفر را برای بخشی از متقاضیان دشوارتر کرده و برخی خانوارها را به سمت خودروهای کارکرده و قدیمی سوق داده است.
زیر ذره‌بین فرهنگیان پرس
برای خانواده‌های فرهنگی که درآمدشان به حقوق ثابت گره خورده است، این اعداد معنای روشنی دارد: خودرویی که روزی خودروی ملی و در دسترس طبقه متوسط شمرده می‌شد، اکنون به کالایی چندمیلیاردی تبدیل شده است. وقتی تنها در دو روز، قیمت یک خودروی پرمصرف بازار بیش از ۲۰۰ میلیون تومان بالا می‌رود، فاصله میان رشد قیمت‌ها و افزایش حقوق معلمان و کارمندان هر روز بیشتر می‌شود.
نکته نگران‌کننده‌تر، رفتار بازار در لحظه‌های نوسان است؛ فروشندگانی که از عرضه خودداری می‌کنند و خریدارانی که از ترس گرانی بیشتر به بازار هجوم می‌آورند، چرخه‌ای می‌سازند که قیمت‌ها را بالاتر می‌برد. کوچ اجباری خانوارها به خودروهای کارکرده و قدیمی نیز پیامدهای ایمنی و مصرف سوخت را به دنبال دارد که هزینه‌اش به کل جامعه برمی‌گردد.
پیشنهاد فرهنگیان پرس آن است که سیاست‌گذار به جای مداخله‌های مقطعی مانند بستن سایت‌های قیمت، بر ثبات نرخ ارز، شفافیت در عرضه خودروسازان و تکلیف روشن واردات تمرکز کند. هم‌زمان، طرح‌های فروش اقساطی با سود متناسب یا سهمیه ویژه برای اقشار حقوق‌بگیر از جمله فرهنگیان می‌تواند بخشی از فشار را کاهش دهد. خانواده‌هایی که قصد خرید دارند نیز بهتر است در روزهای التهاب بازار از خرید هیجانی پرهیز کنند.
