به گزارش فرهنگیان پرس، عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است. این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری شود.
بنابر گزارش ایسنا، محمدخانی اظهار کرد: این پیشنهاد در ابتدا از سوی آقای سروری، نایب رئیس شورای شهر، در سال ۱۴۰۲ مطرح شد. در بهمن‌ماه سال گذشته، این عضو شورا پیشنهاد خود را به شهردار تهران مطرح کرد و شهرداری در مرحله اول از این طرح استقبال کرد.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: پس از بررسی‌ها مقرر شد معاونت مالی و معاونت حمل‌ونقل محاسبات کارشناسی را انجام دهند. مطالعات اقتصادی و امکان‌سنجی صورت گرفت. یک نگاه این است که این مدل برای افرادی قرار داده شود که حقوق شهر را پرداخت کرده‌اند؛ یعنی برای شهروندان خوش‌حسابی که عوارض شهری را پرداخته‌اند، برای خودشان و خانواده‌شان در ازای پرداخت حقوق شهر و انجام تکالیف‌شان در قبال شهر.
محمدخانی با تأکید بر اینکه این پیشنهاد باید در صحن شورا مطرح شود، اظهار کرد: شهرداری تهران با توجه به مطالعات انجام‌شده با آن موافق است و از آن حمایت می‌کند. این طرح مستقیماً اقشار پایین دست را هدف قرار می‌دهد. اجرای این طرح با توجه به اعلام وزارت نفت، می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و استفاده کمتر از خودروهای شخصی نیز منجر شود.
زیر ذره‌بین فرهنگیان پرس
در شرایط جنگ تحمیلی صهیونی-آمریکایی و افزایش شدید قیمت بنزین و دیگر حامل‌های انرژی، رایگان شدن مترو و اتوبوس تهران برای فرهنگیان و خانواده‌های آن‌ها که از اقشار متوسط و پایین جامعه هستند، یک خبر فوق‌العاده است. اما نکته مهم این است که این طرح فقط شامل شهروندانی می‌شود که عوارض شهری خود را پرداخته باشند. بسیاری از معلمان و بازنشستگان فرهنگی که در حاشیه تهران زندگی می‌کنند و توان پرداخت عوارض را ندارند، از این طرح محروم خواهند ماند. فرهنگیان پرس پیشنهاد می‌دهد: شورای شهر بند رایگان شدن حمل‌ونقل را به همه شهروندان تهرانی تعمیم دهد و شرط پرداخت عوارض را حذف کند. همچنین برای معلمانی که در تهران زندگی می‌کنند اما ساکن سایر استان‌ها هستند، تخفیف ویژه در بلیت درون‌شهری در نظر گرفته شود.
